logo1

Справочник столярно-мебельный

Коротко о самом важном 

logo2
            
Главная о сайте подписка


 
   Сегодня:  

Поиск от Яндекса
Последние сообщения.


  
     Навигация
  Инструменты
       Станки
  Оборудование

  

Хотите немного
ЗАРАБОТАТЬ
просто просматривая сайты?

  
seosprint

seo-fast.ru

profitcentr
  



  

  

Трехфазные двигатели на одной фазе.


      Наилучший вариант питания трехфазного электродвигателя ,конечно, трехфазное, но очень часто по разным причинам приходится использовать однофазную сеть. Вот об этом и пойдет наш сегодняшний разговор. Понимаю, что в сети очень много об этом уже написано, но все мной увиденное написано , как правило, однобоко , частями. После прочтения таких материалов остается много вопросов и многое остается неизвестным. Поэтому я решился сам написать эту статью, тем более, что мне лично приходилось испытывать многие системы и методы. Постараюсь не повторять то, о чем много уже написано.
   Я не ставлю перед собой цель все описать подробно. Для этого пришлось бы писать книгу. Я хочу лишь ознакомить с разными способами и методами. Рассказать о преимуществах и недостатках каждого.


   Начнем с самого простого и популярного способа подключения с помощью конденсаторов. Существует много разных советов насчет подбора емкостей, но на самом деле не так все просто, как иногда говорят. Дело в том, что двигатели бывают разные. Двигатели с разным числом оборотов но одинаковой мощности требуют различных емкостей. Так же обстоят дела с двигателями, в которых обмотки подключены треугольником или звездой. Емкость конденсаторов для разных режимов работы 3-фазного двигателя также должна быть разной. Здесь очень полезным будет установить пару переключателей для выбора оптимальных емкостей для разных режимов работы. По моему мнению их достаточно три. В противном случае двигатель может перегреваться и использовать лишнюю электроэнергию при малых нагрузках, или не развить максимальную мощность при больших нагрузках.
   Так же, думаю, будет уместно сказать о том, как практически определить правильность выбора емкостей. Наилучший вариант – это проверить токи в каждой обмотке. Они не должны сильно отличаться между собой и соответствовать(хотя бы приблизительно) указанным на шильдике двигателя. Более грубо оценить емкости можно наблюдая за работой двигателя. Слишком малая емкость не позволит двигателю развить максимальную мощность, а при слишком большой двигатель будет перегреваться.
   Еще одним серьезным недостатком такого подключения является неполное использование мощности двигателя. В наилучшем варианте Вы сможете получить не более 70% того, что указано на шильдике.
   Для подключения 3-фазного двигателя используют, обычно, бумажные оксидные конденсаторы. Но вполне возможно использовать и электролитические, например по схеме рис.1. Проверял лично, можно использовать и такое подключение. Для более детального изучения подключения электродвигателя с помощью конденсатооров очень рекомендую эту книжицу.
   Давайте теперь рассмотрим еще один способ подключения с использованием второго двигателя, который будет являться генератором трехфазного тока и работать должен вхолостую. При таком подключении удасться получить больше мощности, чем при конденсаторном подключнии, но при этом придется испытать дополнительные неудобства в эксплуатации такой системы плюс надо” найти лишний двигатель”. Причем очень желательно использовать низкооборотный(1000-1500 об/мин) двигатель. Если вдруг такой у Вас уже лежит без дела, то эта система как раз для Вас.
   Подобным способом можно подключить два 3-фазных одинаковых двигателя . При этом оба двигателя могут быть рабочими и выполнять работу. Этот метод пригодится если на Вашем станке используются два одинаковых двигателя.
   Ну и в заключении рассмотрим самый прогрессивный метод. Это подключение с помощью частотного преобразователя( в народе “частотник”). С его помощью мы получаем компактную установку, максимальное использование сети и двигателя плюс регулировку оборотов. Единственный недостаток такого устройства – это его цена, которая может быть большей самого двигателя. Но если двигателей много и работают они по очереди, то устройство может и не показаться излишне дорогим если его использовать поочередно с разными двигателями. Если у Вас есть токарный станок по дереву, то такое устройство очень пригодится для регулировки оборотов. А регулирует оно очень правильно, не снижая мощности двигателя. Ведь оно управляет не напряжением, а его частотой.
   Если у Вас есть хоть какие-то навыки в радиотехнике, то такое фазосдвигающее устройство можно сделать и самостоятельно. Там нет ничего особо сложного. Работают такие устройства на тиристорах или симисторах.
   А на последок еще один вариант. Если Вы собираетесь использовать долго 3-фазный двигатель подключенный к одной фазе, то его можно просто перемотать для работы на одной фазе. Часто это может быть оправдано, т.к. мощность будет максимальной при максимальной компактности. У меня есть и такой один двигатель, работает отлично.
 
      09.04.2013г. Прочитано: 10229 раз(а).
 


Комментарии Трехфазные двигатели на одной фазе


Оставить комментарий
Имя(логин)

Сообщение

Код

 
    futer